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Warum MOF? +++ Menschliche Organisatorische Faktoren
In der Luftfahrt ist das sogenannt CRM-Training (Crew Ressource Management) für operationelles Personal schon seit Jahrzehnten verpflichtend. Eine Konferenz zwischen NASA und verschiedenen Luftfahrtunternehmen in den 70er Jahren gilt als Ursprung dieses Trainings- und Kommunikationsansatzes. Unfalluntersuchungen zeigen immer wieder der Mensch, eben gerade als Teil organisationeller Strukturen, ist die Ursache für die Großzahl an Unglücken. Gerade eben auch im Schienenverkehr. Nicht zuletzt ist auch im Eisenbahnsektor mit der Direktive EU 798/2016 ein solches Training vorgeschrieben. Es geht einher mit der Forderung nach einem Safety Management System für Infrastruktur Manager (IM) und den sogenannten Railway Undertakings (RU) bzw. deutsch EVU. Auch andere Industriezweige profitieren von solch einem Training, da es nicht nur hilft Unfallzahlen (damit auch Folgekosten: Schadensersatzansprüche, Reputationsverlust etc.) zu reduzieren. Es ermutigt eben auch die Mitarbeiter nicht nur aktiv Sicherheit zu erlernen und zu leben, sondern auch Prozesse zu verbessern und damit die Effizienz derer zu steigern. Die Mitarbeiter-Partizipation wiederum erzeugt ein Zugehörigkeits-Gefühl und die Identifikation mit dem Unternehmen. Schließlich benennt die ICAO (International Civil Aviation Organisation) die sichersten Unternehmen sind auch die effizientesten. Sprechen Sie uns an. Basierend auf unserem Standardschulungspaket (Kursdauer: 1-2.5 Tage) entwickeln wir gerne auch eine Schulung speziell für Ihr Unternehmen– so wie es auch von der ERA angedacht ist. Unsere Trainer haben außerdem das ERA - Safety Leadership Training in Valenciennes durchlaufen.
Informieren Sie sich wie folgt gerne über die Leistungen und erfahren Sie mehr darüber, welche Unterstützung das Unternehmen Ihnen bieten kann!
Bringing train2people: Die Vision zeugt davon, dass Menschen im Mittelpunkt der Technologie stehen. Das Vernetzen von Menschen mittels Eisenbahntechnologie ist der Fokus derAktivitäten.
Das Ziel ist, die Regionen dabei zu unterstützen, sich zu Drehscheiben für den SCHIENENVERKEHR, den intermodalen Verkehr und die Personenbeförderung zu entwickeln, angetrieben von den Bedürfnissen der Menschen und für eine grünere Zukunft.